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装车           ★★★ 【字体:
装车
作者:李申盛    陶瓷词典来源:本站原创    点击数:    更新时间:2005-9-19
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    装车  装车适用于连续式窑炉,如隧道窑。20世纪60年代中期以后,景德镇隧道煤窑陆续兴起,装车技术随之产生。在装车方法上,吸取了传统柴窑的满窑方法,采用松紧装车法,即在装车密度上采取一紧一松。70年代中期,为民瓷厂隧道窑的装法有两种:紧的一种其有效断面占窑道断面33.9%,松的一种为41.4%。在窑车运行中两种方法搭配进行,规定进一车紧的,进两车松的,习惯上称为2:1。进车比例根据自然气候变化来决定,最冷冬天1:1,炎热夏天6:1。隧道窑内所装匣的产品尽可能是同一类型,或者匣钵的直径尽可能接近,这样,可使钵柱通道保持在一条直线上,以利于焰气流动。装车的操作要求达到保持车面整洁,装车前检查窑车是否符合进窑要求。选匣打脚时把新的、好的匣钵装在下面,旧的、稍差一些的匣钵装在上面。这样有利于防止倒车事故。选用匣钵时还要注意同一柱匣钵的形状、大小要求基本相同(响匣老匣要分开装),口径误差大的不宜在一根匣柱上;窑车中部的钵柱要求正直,不可有倾斜。为了减少上下温差,装车时应采取上密下稀,两外侧钵柱向内倾斜3厘米-5厘米,两侧斜度要保持一致,高度要适宜,尽可能装高些,使上部气流阻力增大,这样造成了下部的隙缝大,上部隙缝小,一方面可以适当地克服上下温差,另一方面也可以使匣钵在窑车向前推进时相对稳定性。钵柱间隙要用匣屑卡紧,匣屑高低一致。要使火路畅通、横路、直道均匀,流体阻力分布合理,并尽可能增大匣柱与火焰接触面积,这样有利于制品受热均匀,较快地加热和冷却。

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陶瓷词典录入:李申盛    责任编辑:李申盛 

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