台车窑

台车窑 景德镇于1979年，根据高档瓷生产规模、产品结构，装车方式设计建成了一座5立方米油烧台车窑，其产品热效率虽逊于隧道窑，但比传统倒焰窑要高(倒焰窑0．95％-1．93％，台车窑为2．8％)，是适应烧成高档瓷的一种间歇式窑炉。该窑设计任务给定为20#柴油，选用低压空气雾化，在一般情况下，完全可以达到较好的雾化和燃烧效果。其燃料消耗每次90公斤／立方米油，即每小时平均油耗为38公斤/小时(按加热时间12小时计算)。选用B--40喷咀三对，在窑的两侧对称设置。其燃料室总容积为0．5平方米。为了少用异型砖和结合台车窑的特点，其结构以传统倒焰方窑作为结构处理的基础，采用活动底板(窑车)，便利了操作，还可利用350℃以下窑内的显热，比旧式倒焰窑前进了一步。窑车的处理，是在车面上均匀分布着吸火孔，车面下设置了四条支烟道通向窑尾四个排孔，车体支烟道底以下为一层1克／立方厘米轻质砖，一层0．8克／立方厘米轻质泡沫砖，一层粘土砖。为加强窑门的密封，在窑门的周围设置了压紧密封槽，为节省投资该窑利用原大园窑28米的烟囱。工艺尺寸：内长2．6米；上部墙到墙宽1．66米，下部火屏到火屏墙宽1．3米，车面至拱顶高1．8米。该窑主要特点是：灵活易调，温差小，窑内外压差小，烧成制度稳定，便于自动控制，就其温差和油耗两个主要指标来看，达到国内同类窑的先进水平，从实物产品来看，高档瓷的纯窑青都在99％以上。对高温红釉的试烧也取得令人满意的效果，还烧出了名贵的色釉。所以，该窑只要调节适当，完全可以达到温差小，压差小，漏风量小，气氛稳定，油耗不高于同类窑的实际效果。台车窑的热工特性：有效容积5立方米，最高烧成温度1300~C，还原焰，燃料消耗450公斤／次，烧成时间11小时—12／小时，温差土5℃-10℃。